买入1:中国银河证券武汉澳门路
买入金额:1253万,卖出金额: 26万
净买入:1227万
买入2:西藏东方财富证券拉萨团结路第二
买入金额:1061万,卖出金额: 631万
净买入:430万
买入3:西藏东方财富证券拉萨东环路第二
买入金额:791万,卖出金额: 460万
净买入:331万
买入4:西藏东方财富证券山南香曲东路
买入金额:764万,卖出金额: 429万
净买入:335万
买入5:招商证券上海牡丹江路
买入金额:736万,卖出金额: 273万
净买入:463万
卖出1:万和证券成都通盈街
买入金额:98万,卖出金额: 4295万
净买入:-4197万
卖出2:中信证券北京远大路 【流沙河】
买入金额:180万,卖出金额: 3297万
净买入:-3117万
卖出3:国泰君安证券上海江苏路 【章盟主】
买入金额:26万,卖出金额: 2534万
净买入:-2508万
卖出4:财通证券杭州上塘路 【上塘路】
买入金额:73万,卖出金额: 2488万
净买入:-2415万
卖出5:长城证券仙桃钱沟路
买入金额:6万,卖出金额: 1749万
净买入:-1743万
炒作原因:低空经济+粘胶长丝+碳纤维
1、公司碳纤维复材的认证工作正持续的进行中,预计2024年二季度初能够完成主要客户的认证工作。公司布局低空经济,与恒瑞、亿航等企业均有合作,碳纤维产品亿航智能已有试用,双方未来将有更深层次合作。
2、2024年4月16日互动表示,公司粘胶长丝产品整体提价1000元/吨,预计能够增厚公司的利润。
3、公司碳纤维产业链下游合作覆盖飞行汽车领域,与国内知名的企业大疆无人机、腾盾无人机、青岛直升机航空、厦门汉飞鹰航空科技等都有合作。
4、据网络调研信息,小鹏汇天碳纤维机身零部件全部由中国恒瑞代工,公司为其碳纤维供应商。
5、eVTOL轻量化核心材料,据网络调研信息,飞行汽车材料成本占40%,机身90%为碳纤维材料。
(更新时间:2024-04-18)